1月25日下午2点整,上海大众新一代途安网络上市会准时开始,一个国内汽车营销的新纪录在数以千万计的鼠标点击中悄悄诞生,近千万遍布全国的网友无意间见证了汽车网络营销时代的一次新创举,而近年来渐渐兴起的“汽车网络互动营销”模式因此再度成为业界的焦点话题。
途安新车网络上市会已经具备跨时代的意义。传统的新车上市会往往是“办给媒体看”的企业公关活动,发布会地点、形式的创新说到底与消费者并没有直接关系。虽然目前越来越多的传统新车发布会也会进行网络转播,但由于转播设备和内容的限制,网友即使在线收看,也只是一个上市会的全过程的简单再现,视觉音响效果和视频内容都非常枯燥,消费者对新车的及时了解也只能从网站适时更新的新闻稿上得到,视频转播一直都是辅助形式而已,因此,中国汽车界一直没有真正的网络上市活动。
但这次上海大众新途安上市会的全过程完全面向网络受众,彻底抛弃了传统的新车发布仪式,转而通过大量互动环节的设置,让新车上市会成为厂商与消费者之间一次盛大的狂欢,媒体们则首次“归位”到传播平台。在这次网络上市会中,消费者“史上第一次”成为新车上市会的真正主角,直接拉近了厂商和消费者间的距离,其意义自然不同凡响。
大众新途安网络营销解决方案
大众新途安网络上市会效果
一位全程关注这次网络上市会的网友在论坛中留言表示:“几天前在广播中听到新途安网络上市的广告,当时就觉得特别惊喜,真没想到上海大众会如此关注网络这个虚拟社会,更没想到会把网友置于如此高的地位。整个发布会倒计时的阶段,我感到一种前所未有的兴奋,我和我的同事都在自己的电脑上观看,甚至一度造成单位服务器的阻塞。网络上市形式既新颖又充满人性化,让我非常简便的了解这款心仪已久的车。作为一个有十多年上网经验的老网民,我也有幸见证了中国网络发展的每一个时代,从这次网络上市中,我充分感受到互联网的快速发展对国内企业的影响,我非常看好这种网络营销的模式。”
负责这次网络上市会的一位资深人士表示,“网络时代改变营销模式是不可逆转的趋势。我们长期的合作中,不断发掘基于网络时代特点的创新营销模式,比如早先的POLO互动上市会、荣威整合互动营销,收获不小。这次上海大众新一代途安选择网络发布会的方式,这在整个中国汽车营销史上确实是第一次,我们很荣幸参与到了整个网络上市活动中。中国汽车消费人群的网络聚集度和粘滞度越来越高,我们相信未来的汽车营销体系中,网络将承担越来越重要的角色,这次途安新车的发布就是一次有益的尝试。未来,我们将继续携手国内著名的汽车厂商,一起开创属于中国人的网络营销新时代。”
来自相关媒体的数据显示,新途安网络上市会当天,途安中国官方网站的访问量激增780%,一度造成服务器严重阻塞,影响到了部分网友的在线收看;而与途安官方网站同步进行网络发布的部分主流门户网站,也在25日发布会当天下午多次遭遇因浏览量激增造成的网络故障。在新一代途安的网络上市短短1个多小时的过程中,有1020万人次在线浏览上市过程,而这个数据在接下来的休息日中还在不断增加,预期这次网络上市会将影响网络受众超过3000万人,其对中国汽车营销的深层次影响不容忽视。
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